यांग्त्ज़ी नदी पर पहले 130-मीटर मानक एलएनजी दोहरे ईंधन कंटेनर जहाज की पहली यात्रा

हाल ही में, मिनशेंग समूह का पहला 130-मीटर मानक एलएनजी दोहरे ईंधन कंटेनर जहाज "मिनहुई", जिसे मुख्यालय द्वारा बनाया गया था, पूरी तरह से कंटेनर कार्गो से भरा हुआ था और ऑर्चर्ड बंदरगाह घाट छोड़ दिया गया था, और इसे आधिकारिक तौर पर उपयोग में लाया जाने लगा। 130-मीटर मानक एलएनजी दोहरे ईंधन कंटेनर जहाज के बड़े पैमाने पर अनुप्रयोग का अभ्यास फिर से।

यांग्त्ज़ी नदी पर पहला 130-मीटर मानक एलएनजी दोहरे ईंधन कंटेनर जहाज

"मिनहुई" जहाज की कुल लंबाई 129.97 मीटर और अधिकतम कंटेनर क्षमता 426TEU (मानक कंटेनर) है, जो सीसीएस घरेलू प्रमाणन आवश्यकताओं को पूरा करती है।बाकी तीन "मिनयी", "मिनज़ियांग" और "मिनरुन" को मई से पहले परिचालन में लाया जाएगा।

जहाजों का यह बैच एलएनजी एफजीएसएस को अपनाता है(उच्च गुणवत्ता वाले दोहरे ईंधन से संचालित जहाज गैस आपूर्ति स्किड फैक्टरी और निर्माता |मुख्यालय (hqhp-en.com)), सुरक्षा नियंत्रण प्रणाली(उच्च गुणवत्ता वाले जहाज सुरक्षा नियंत्रण प्रणाली फैक्टरी और निर्माता |मुख्यालय (hqhp-en.com)), वेंटिंग सिस्टम और डबल-वॉल पाइप（समुद्री अनुप्रयोग फैक्टरी और निर्माता के लिए उच्च गुणवत्ता वाली डबल-वॉल पाइप |मुख्यालय (hqhp-en.com)HQHP द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित।जहाज का डिज़ाइन, निर्माण और निरीक्षण सभी चोंगकिंग, चीन में पूरा किया जाता है, और HQHP तकनीशियन पूरी प्रक्रिया के दौरान साइट पर स्थापना और कमीशनिंग का मार्गदर्शन करते हैं।कंटेनर जहाज ने जहाज के वजन को कम करने और कार्गो भार क्षमता को बढ़ाने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग करते हुए कई नवाचार किए हैं;जहाज के इन-सीटू यू-टर्न को साकार करने के लिए दो-स्टेशन बो थ्रस्टर स्थापित किया गया है, जो गतिशीलता और सुरक्षा में सुधार करता है।एफजीएसएस आंतरिक परिसंचारी जल ताप विनिमय प्रणाली प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है（उच्च गुणवत्ता वाले जल स्नान इलेक्ट्रिक हीट एक्सचेंजर फैक्टरी और निर्माता |मुख्यालय (hqhp-en.com)）, जिसमें उच्च दक्षता, सुरक्षा और स्थिर संचालन की विशेषताएं हैं।इसकी संचालन क्षमता और सुरक्षा अच्छी है, और ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन में कमी का प्रभाव स्पष्ट है।पारंपरिक ईंधन जहाजों की तुलना में, एलएनजी से चलने वाले जहाज महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लाभ के साथ 99% सल्फर डाइऑक्साइड और सूक्ष्म कण पदार्थ उत्सर्जन, 85% नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन और 23% कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम कर सकते हैं।

चीन में सबसे बड़े अंतर्देशीय जलमार्ग के रूप में, यांग्त्ज़ी नदी के किनारे घने बंदरगाह हैं, और यांग्त्ज़ी नदी की कुल शिपिंग मात्रा कुल अंतर्देशीय जलमार्ग शिपिंग का 60% से अधिक है।वर्तमान में, परिवहन जहाजों के लिए डीजल मुख्य ऊर्जा ईंधन है, और सल्फर ऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड, कार्बन ऑक्साइड और पार्टिकुलेट मैटर जैसी जहाज निकास गैसें वायु प्रदूषण के स्रोतों में से एक बन गई हैं।एलएनजी दोहरे ईंधन कंटेनर जहाजों के इस बैच का चालू होना यांग्त्ज़ी नदी शिपिंग की हरित और निम्न-कार्बन ऊर्जा संरचना के समायोजन को बढ़ावा देने और यांग्त्ज़ी नदी आर्थिक बेल्ट के हरित और उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देने के लिए बहुत महत्वपूर्ण होगा। .

HQHP के पास दुनिया भर में कई अंतर्देशीय और अपतटीय प्रदर्शन एलएनजी अनुप्रयोग परियोजनाओं का अनुभव है और यह ग्राहकों को जल एलएनजी भंडारण, परिवहन, बंकरिंग और टर्मिनल अनुप्रयोगों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले व्यवस्थित समाधान प्रदान करने के लिए समुद्री एलएनजी प्रौद्योगिकी पर अनुसंधान को मजबूत करना जारी रखता है।