पर्ल नदी बेसिन में एक नए एलएनजी सीमेंट टैंकर की पहली सफल यात्रा

23 सितंबर को सुबह 9 बजे, हांग्जो जिनजियांग बिल्डिंग मटेरियल्स ग्रुप का एलएनजी-संचालित सीमेंट टैंकर "जिनजियांग 1601", जिसे एचक्यूएचपी (300471) द्वारा बनाया गया था, चेंगलोंग शिपयार्ड से बेइजियांग नदी के निचले इलाकों में जिएपाई जल तक सफलतापूर्वक पहुंचा, और अपनी पहली यात्रा सफलतापूर्वक पूरी की।

"जिनजियांग 1601" सीमेंट टैंकर ने बेइजियांग में अपनी पहली यात्रा की

"जिनजियांग 1601" सीमेंट टैंकर का भार 1,600 टन है, इसकी अधिकतम गति 11 नॉट से कम नहीं है, और इसकी क्रूज़िंग रेंज 120 घंटे है। यह वर्तमान में सीमेंट टैंकर की एक नई पीढ़ी है जो चीन में एक प्रदर्शन के रूप में सीलबंद टैंक एलएनजी स्वच्छ ऊर्जा शक्ति को अपनाती है। यह जहाज एचक्यूएचपी की एलएनजी गैस आपूर्ति तकनीक और एफजीएसएस को अपनाता है और एक बंद आंतरिक परिसंचारी जल प्रणाली का उपयोग करता है, जो कुशल, सुरक्षित और संचालन में स्थिर है। यह जहाज के वाटर-बाथ हीट एक्सचेंजर की सफाई और रखरखाव के समय को कम कर सकता है, और उत्सर्जन में कमी का अच्छा प्रभाव डालता है। इसे पर्ल रिवर बेसिन में सबसे परिपक्व तकनीक, सबसे स्थिर संचालन और सबसे किफायती ऊर्जा खपत वाले एक प्रदर्शन जहाज के रूप में बनाया जा रहा है।

चीन में समुद्री एलएनजी ईंधन भरने वाली प्रणालियों और एफजीएसएस के अनुसंधान एवं विकास तथा निर्माण में संलग्न सबसे प्रारंभिक उद्यम के रूप में, एचक्यूएचपी के पास एलएनजी स्टेशन निर्माण और समुद्री एफजीएसएस मॉड्यूलर डिज़ाइन एवं निर्माण में उन्नत क्षमता है। समुद्री एफजीएसएस के क्षेत्र में, यह चीन वर्गीकरण सोसायटी का समग्र सिस्टम प्रकार प्रमाणन प्राप्त करने वाला उद्योग का पहला उद्यम है। एचक्यूएचपी ने कई विश्व-स्तरीय और राष्ट्रीय-स्तरीय प्रदर्शन परियोजनाओं में भाग लिया है और पर्ल नदी को हरित बनाने और यांग्त्ज़ी नदी को गैसीकृत करने जैसी प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं के लिए समुद्री एलएनजी एफजीएसएस के सैकड़ों सेट प्रदान किए हैं, जिससे हरित शिपिंग के विकास को सक्रिय रूप से बढ़ावा मिला है।

भविष्य में, एचक्यूएचपी एलएनजी समुद्री के अपने अनुसंधान एवं विकास और विनिर्माण क्षमता को विकसित करना जारी रखेगा, चीन के हरित शिपिंग के विकास में योगदान देगा, और "डबल कार्बन" के लक्ष्य तक पहुंचने में योगदान देगा।