23 सितंबर को सुबह 9 बजे, हांग्जो जिनजियांग बिल्डिंग मैटेरियल्स ग्रुप का एलएनजी-संचालित सीमेंट टैंकर "जिनजियांग 1601", जिसका निर्माण एचक्यूएचपी (300471) द्वारा किया गया था, चेंगलोंग शिपयार्ड से बेइजियांग नदी के निचले इलाकों में जिएपाई जलक्षेत्र के लिए सफलतापूर्वक रवाना हुआ और अपनी पहली यात्रा सफलतापूर्वक पूरी की।
"जिनजियांग 1601" सीमेंट टैंकर ने बेइजियांग में अपनी पहली यात्रा की
“जिनजियांग 1601” सीमेंट टैंकर की भार वहन क्षमता 1,600 टन है, अधिकतम गति 11 समुद्री मील से कम नहीं है और इसकी परिचालन क्षमता 120 घंटे है। यह वर्तमान में चीन में प्रदर्शन के लिए सीलबंद टैंक एलएनजी स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करने वाला नई पीढ़ी का सीमेंट टैंकर है। यह जहाज एचक्यूएचपी की एलएनजी गैस आपूर्ति तकनीक और एफजीएसएस को अपनाता है और एक बंद आंतरिक परिसंचारी जल प्रणाली का उपयोग करता है, जो कुशल, सुरक्षित और संचालन में स्थिर है। यह जहाज के वाटर-बाथ हीट एक्सचेंजर की सफाई और रखरखाव के समय को कम कर सकता है और उत्सर्जन में कमी लाने में भी कारगर है। इसे पर्ल रिवर बेसिन में सबसे उन्नत तकनीक, सबसे स्थिर संचालन और सबसे किफायती ऊर्जा खपत वाले प्रदर्शन जहाज के रूप में विकसित किया जा रहा है।
चीन में समुद्री एलएनजी रिफ्यूलिंग सिस्टम और एफजीएसएस के अनुसंधान एवं विकास एवं निर्माण में लगी सबसे अग्रणी कंपनी होने के नाते, एचक्यूएचपी के पास एलएनजी स्टेशन निर्माण और समुद्री एफजीएसएस के मॉड्यूलर डिजाइन एवं निर्माण में उन्नत क्षमता है। समुद्री एफजीएसएस के क्षेत्र में, यह चीन वर्गीकरण सोसायटी से समग्र सिस्टम प्रकार प्रमाणन प्राप्त करने वाली उद्योग की पहली कंपनी है। एचक्यूएचपी ने कई विश्व स्तरीय और राष्ट्रीय स्तरीय प्रदर्शन परियोजनाओं में भाग लिया है और पर्ल नदी को हरित बनाने और यांग्त्ज़ी नदी का गैसीकरण जैसी राष्ट्रीय प्रमुख परियोजनाओं के लिए सैकड़ों समुद्री एलएनजी एफजीएसएस सेट प्रदान किए हैं, जिससे हरित जहाजरानी के विकास को सक्रिय रूप से बढ़ावा मिल रहा है।
भविष्य में, HQHP एलएनजी समुद्री परिवहन के क्षेत्र में अपनी अनुसंधान एवं विकास तथा विनिर्माण क्षमता को विकसित करना जारी रखेगा, चीन के हरित परिवहन के विकास में योगदान देगा और "दोहरे कार्बन उत्सर्जन" के लक्ष्य को प्राप्त करने में योगदान देगा।
पोस्ट करने का समय: 05 जनवरी 2023
