यांग्त्ज़ी नदी पर पहले 130-मीटर मानक एलएनजी दोहरे ईंधन कंटेनर जहाज की पहली यात्रा

हाल ही में, मिनशेंग समूह का पहला 130-मीटर मानक एलएनजी दोहरे ईंधन कंटेनर जहाज "मिनहुई", जिसे एचक्यूएचपी द्वारा बनाया गया था, कंटेनर कार्गो से पूरी तरह से भरा हुआ था और बाग बंदरगाह घाट को छोड़ दिया गया था, और आधिकारिक तौर पर उपयोग में लाया जाने लगा, यह 130-मीटर मानक एलएनजी दोहरे ईंधन कंटेनर जहाज के बड़े पैमाने पर आवेदन का अभ्यास है।

यांग्त्ज़ी नदी पर पहला 130 मीटर मानक एलएनजी दोहरे ईंधन वाला कंटेनर जहाज

"मिनहुई" जहाज की कुल लंबाई 129.97 मीटर है और इसकी अधिकतम कंटेनर क्षमता 426TEU (मानक कंटेनर) है, जो सीसीएस की घरेलू प्रमाणन आवश्यकताओं को पूरा करती है। बाकी तीन "मिनयी", "मिनजियांग" और "मिनरुन" मई से पहले परिचालन में आ जाएँगे।

जहाजों का यह बैच एलएनजी एफजीएसएस को अपनाता है(उच्च गुणवत्ता वाले दोहरे ईंधन से चलने वाले जहाज गैस आपूर्ति स्किड कारखाने और निर्माता | HQHP (hqhp-en.com)), सुरक्षा नियंत्रण प्रणाली(उच्च गुणवत्ता वाले जहाज सुरक्षा नियंत्रण प्रणाली कारखाना और निर्माता | HQHP (hqhp-en.com)), वेंटिंग सिस्टम और डबल-वॉल पाइप（समुद्री उपयोग के लिए उच्च गुणवत्ता वाली डबल-वॉल पाइप फैक्ट्री और निर्माता | HQHP (hqhp-en.com)एचक्यूएचपी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित। जहाज का डिज़ाइन, निर्माण और निरीक्षण, सभी कार्य चोंगकिंग, चीन में पूरे किए जाते हैं, और एचक्यूएचपी के तकनीशियन पूरी प्रक्रिया के दौरान साइट पर ही स्थापना और कमीशनिंग का मार्गदर्शन करते हैं। इस कंटेनर जहाज में कई नवाचार किए गए हैं, जिसमें जहाज के अपने वजन को कम करने और कार्गो भार क्षमता बढ़ाने के लिए उच्च-शक्ति वाले स्टील का उपयोग किया गया है; जहाज के इन-सीटू यू-टर्न को साकार करने के लिए एक दो-स्टेशन वाला बो थ्रस्टर लगाया गया है, जिससे गतिशीलता और सुरक्षा में सुधार होता है। एफजीएसएस आंतरिक परिसंचारी जल ताप विनिमय प्रणाली तकनीक का उपयोग करता है।उच्च गुणवत्ता वाले जल स्नान इलेक्ट्रिक हीट एक्सचेंजर फैक्टरी और निर्माता | HQHP (hqhp-en.com)）, जिसमें उच्च दक्षता, सुरक्षा और स्थिर संचालन की विशेषताएँ हैं। इसकी संचालन क्षमता और सुरक्षा अच्छी है, और ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन में कमी का प्रभाव स्पष्ट है। पारंपरिक ईंधन वाले जहाजों की तुलना में, एलएनजी से चलने वाले जहाज सल्फर डाइऑक्साइड और सूक्ष्म कण पदार्थों के उत्सर्जन में 99%, नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन में 85% और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 23% की कमी कर सकते हैं, जिससे महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लाभ होते हैं।

चीन में सबसे बड़े अंतर्देशीय जलमार्ग के रूप में, यांग्त्ज़ी नदी के किनारे सघन बंदरगाह हैं, और यांग्त्ज़ी नदी का कुल नौवहन आयतन कुल अंतर्देशीय जलमार्ग नौवहन का 60% से अधिक है। वर्तमान में, डीज़ल परिवहन जहाजों के लिए मुख्य शक्ति ईंधन है, और जहाज़ों से निकलने वाली गैसें जैसे सल्फर ऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड, कार्बन ऑक्साइड और पार्टिकुलेट मैटर वायु प्रदूषण के स्रोतों में से एक बन गए हैं। एलएनजी दोहरे ईंधन वाले कंटेनर जहाजों के इस बैच का चालू होना यांग्त्ज़ी नदी नौवहन की हरित और निम्न-कार्बन ऊर्जा संरचना के समायोजन को बढ़ावा देने और यांग्त्ज़ी नदी आर्थिक बेल्ट के हरित और उच्च-गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देने के लिए बहुत महत्वपूर्ण होगा।

एचक्यूएचपी के पास दुनिया भर में कई अंतर्देशीय और अपतटीय प्रदर्शन एलएनजी अनुप्रयोग परियोजनाओं का अनुभव है और यह ग्राहकों को जल एलएनजी भंडारण, परिवहन, बंकरिंग और टर्मिनल अनुप्रयोगों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले व्यवस्थित समाधान प्रदान करने के लिए समुद्री एलएनजी प्रौद्योगिकी पर अनुसंधान को मजबूत करना जारी रखता है।