हाल ही में, चीन के पहले हरे और बुद्धिमान तीन गोरजेस शिप-टाइप बल्क वाहक "लिहांग युजियन नंबर 1" को संयुक्त रूप से हुपू क्लीन एनर्जी ग्रुप कंपनी, लिमिटेड द्वारा विकसित किया गया था (इसके बाद एचक्यूएचपी के रूप में संदर्भित) को ऑपरेशन में रखा गया था और सफलतापूर्वक अपनी पहली यात्रा पूरी की।
"लिहांग युजियन नंबर 1" यांग्त्ज़ी नदी के तीन गोरेज के ताले से गुजरने वाले जहाजों के बीच तेल-गैस-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावर द्वारा प्रेरित पहला तीन गोर्जेस जहाज-प्रकार का जहाज है। पारंपरिक तीन गोर्ज 130 जहाज-प्रकार के जहाज की तुलना में, इसका एक मजबूत लाभ है। नौकायन के दौरान, यह समझदारी से नौकायन की स्थिति के अनुसार एक ग्रीनर पावर मोड पर स्विच कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कम ऊर्जा की खपत और उच्च दक्षता होती है। पानी में लॉन्च करते समय, मुख्य इंजन प्रोपेलर को चलाता है, और एक ही समय में, जनरेटर लिथियम बैटरी को चार्ज करता है; बाढ़ के मौसम के दौरान, मुख्य इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर संयुक्त रूप से प्रोपेलर को चलाते हैं; शिप लॉक को शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए कम गति वाले नेविगेशन के लिए इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन द्वारा संचालित किया जा सकता है। यह अनुमान लगाया जाता है कि हर साल 80 टन ईंधन बचाया जा सकता है, और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन दर 30%से अधिक घट जाएगी।
"लिहांग युजियन नंबर 1" के पावर सिस्टम में से एक, HQHP के मरीन FGSS को अपनाता है, और LNG स्टोरेज टैंक, हीट एक्सचेंजर्स और डबल-वॉल पाइप जैसे मुख्य घटक सभी स्वतंत्र रूप से विकसित और HQHP द्वारा डिज़ाइन किए गए हैं।
सिस्टम में LNG हीट एक्सचेंज विधि नदी के पानी के साथ प्रत्यक्ष हीट एक्सचेंज को अपनाती है। यांग्त्ज़ी नदी खंड में विभिन्न मौसमों में विभिन्न पानी के तापमान को ध्यान में रखते हुए, हीट एक्सचेंजर कुशल हीट एक्सचेंज और दैनिक सफाई और रखरखाव के लिए एक विशेष संरचनात्मक डिजाइन को अपनाता है। 30 डिग्री सेल्सियस की सीमा के भीतर, सिस्टम के सुचारू संचालन का एहसास करने के लिए निरंतर और स्थिर वायु आपूर्ति की मात्रा और वायु आपूर्ति के दबाव की गारंटी दी जाती है। इसके अलावा, एक किफायती ऑपरेशन मोड को प्राप्त करने के लिए बोग का उपयोग करें जो बोग उत्सर्जन को कम करता है और बेहतर जहाजों को ऊर्जा बचाने और उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है।
पोस्ट टाइम: जन -30-2023
