एलएनजी दोहरे ईंधन जहाज की गैस आपूर्ति स्किड में एक ईंधन टैंक (जिसे "स्टोरेज टैंक" भी कहा जाता है) और एक ईंधन टैंक संयुक्त स्थान (जिसे "कोल्ड बॉक्स" भी कहा जाता है) होता है।
यह टैंक भरने, टैंक दबाव विनियमन, एलएनजी ईंधन गैस आपूर्ति, सुरक्षित वेंटिंग, वेंटिलेशन जैसे कई कार्यों को एकीकृत करता है, और दोहरे ईंधन इंजन और जनरेटर को स्थायी और स्थिर रूप से ईंधन गैस प्रदान कर सकता है।
एकल-चैनल गैस आपूर्ति प्रणाली डिज़ाइन, किफायती और सरल।
● सीसीएस द्वारा अनुमोदित।
● सिस्टम ऊर्जा खपत को कम करने के लिए एलएनजी को गर्म करने के लिए परिसंचारी जल/नदी के पानी का उपयोग करें।
● टैंक दबाव विनियमन के कार्य के साथ, यह टैंक दबाव को स्थिर रख सकता है।
● ईंधन उपयोग की मितव्ययिता में सुधार के लिए यह प्रणाली एक किफायती समायोजन प्रणाली से सुसज्जित है।
● अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला, सिस्टम गैस आपूर्ति क्षमता को उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
नमूना | जीएस400 श्रृंखला | ||||
आयाम (एल×डब्ल्यू×एच) | 9150×2450×2800 (मिमी) | 8600×2450×2950 (मिमी) | 7800×3150×3400 (मिमी) | 8300×3700×4000 (मिमी) | |
टैंक क्षमता | 15 वर्ग मीटर | 20 वर्ग मीटर | 30 वर्ग मीटर | 50 वर्ग मीटर | |
गैस आपूर्ति क्षमता | ≤400Nm³/h | ||||
डिजाइन दबाव | 1.6 एमपीए | ||||
कार्य का दबाव | ≤1.0Mpa | ||||
डिजाइन तापमान | -196~50℃ | ||||
मध्यम | एलएनजी | ||||
वेंटिलेशन क्षमता | 30 गुना/एच | ||||
नोट: * वेंटिलेशन क्षमता को पूरा करने के लिए उपयुक्त पंखों की आवश्यकता होती है। |
यह उत्पाद अंतर्देशीय दोहरे ईंधन से चलने वाले जहाजों और दोहरे ईंधन से चलने वाले समुद्र में चलने वाले जहाजों के लिए उपयुक्त है जो वैकल्पिक ईंधन के रूप में एलएनजी का उपयोग करते हैं, जिसमें थोक वाहक, बंदरगाह जहाज, क्रूज जहाज, यात्री जहाज और इंजीनियरिंग जहाज शामिल हैं।
मानव पर्यावरण को बेहतर बनाने के लिए ऊर्जा का कुशल उपयोग
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