हाइड्रोजनीकरण मशीन और हाइड्रोजनीकरण स्टेशन पर लागू किया गया
एलएनजी डुअल-ईंधन जहाज की गैस आपूर्ति स्किड में एक ईंधन टैंक (जिसे "स्टोरेज टैंक" भी कहा जाता है)) और एक ईंधन टैंक संयुक्त स्थान (जिसे "कोल्ड बॉक्स" भी कहा जाता है) होता है।
यह टैंक भरने, टैंक दबाव विनियमन, एलएनजी ईंधन गैस की आपूर्ति, सुरक्षित वेंटिंग, वेंटिलेशन जैसे कई कार्यों को एकीकृत करता है, और दोहरे ईंधन इंजन और जनरेटर को लगातार और स्थिर रूप से ईंधन गैस प्रदान कर सकता है।
एकल-चैनल गैस आपूर्ति प्रणाली डिजाइन, किफायती और सरल।
● CCS द्वारा अनुमोदित।
● सिस्टम ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए LNG को गर्म करने के लिए परिसंचारी पानी/नदी के पानी का उपयोग करें।
● टैंक दबाव विनियमन के कार्य के साथ, यह टैंक के दबाव को स्थिर रख सकता है।
● सिस्टम ईंधन उपयोग की अर्थव्यवस्था में सुधार करने के लिए एक किफायती समायोजन प्रणाली से लैस है।
● अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला, सिस्टम गैस आपूर्ति क्षमता को उपयोगकर्ता की जरूरतों के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
नमूना | GS400 श्रृंखला | ||||
आयाम (L × W × H) | 9150 × 2450 × 2800 (मिमी) | 8600 × 2450 × 2950 (मिमी) | 7800 × 3150 × 3400 (मिमी) | 8300 × 3700 × 4000 (मिमी) | |
टैंक क्षमता | 15 मीटर | 20 मीटर | 30 मीटर | 50 मीटर | |
गैस आपूर्ति क्षमता | ≤400nm¯/h | ||||
डिजाइन दबाव | 1.6MPA | ||||
कार्य का दबाव | ≤1.0MPA | ||||
डिजाइन तापमान | -196 ~ 50 ℃ | ||||
मध्यम | एलएनजी | ||||
वेंटिलेशन क्षमता | 30 बार/घंटा | ||||
नोट: * वेंटिलेशन क्षमता को पूरा करने के लिए उपयुक्त प्रशंसकों की आवश्यकता होती है। |
यह उत्पाद अंतर्देशीय दोहरे ईंधन संचालित जहाजों और दोहरे ईंधन संचालित समुद्री-जाने वाले जहाजों के लिए उपयुक्त है, जो एलएनजी का उपयोग वैकल्पिक ईंधन के रूप में करते हैं, जिसमें बल्क वाहक, पोर्ट जहाज, क्रूज जहाज, यात्री जहाज और इंजीनियरिंग जहाज शामिल हैं।
मानव पर्यावरण को बेहतर बनाने के लिए ऊर्जा का कुशल उपयोग
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