यांग्त्ज़ी नदी में मौसम के अनुसार होने वाले जलस्तर के महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव और विभिन्न प्रकार के जहाजों की समस्या से निपटने के लिए, स्टेशन ने "फ्लोटिंग बंकरिंग पोंटून + तट-आधारित भंडारण और नियंत्रण प्रणाली" का एकीकृत मॉडल अपनाया है। पोंटून में एक बहु-दिशात्मक स्थिति निर्धारण प्रणाली और लचीली लोडिंग भुजाएँ लगी हैं जो विभिन्न जलस्तरों और जहाज प्रकारों के अनुकूल होती हैं, जिससे बंकरिंग के लिए सुरक्षित और सुविधाजनक लंगर डालना संभव होता है। तट-आधारित भाग में बड़े वैक्यूम-इंसुलेटेड भंडारण टैंक, एक BOG रिकवरी इकाई और एक बुद्धिमान नियंत्रण केंद्र एकीकृत हैं, जिसका कॉम्पैक्ट लेआउट बाढ़ रोकथाम आवश्यकताओं को पूरा करता है।

स्टेशन के मुख्य उपकरणों में उच्च प्रवाह वाले क्रायोजेनिक जलमग्न पंप और बड़े बोर वाले समुद्री लोडिंग आर्म शामिल हैं, जिनकी अधिकतम एकल बंकरिंग दर 300 घन मीटर प्रति घंटा तक पहुंचती है, जिससे बड़े जहाजों के लिए बंकरिंग का समय काफी कम हो जाता है। सिस्टम में मास फ्लो मीटर और ऑनलाइन सैंपलिंग एनालाइजर एकीकृत हैं, जो ईंधन की गुणवत्ता की सटीक कस्टडी ट्रांसफर और रीयल-टाइम निगरानी सुनिश्चित करते हैं, और जहाज ईंधन बंकरिंग के लिए समुद्री अधिकारियों के नियमों का पूरी तरह से अनुपालन करते हैं।

"जहाज-तट-स्टेशन" के लिए एक एकीकृत बुद्धिमान सुरक्षा प्रबंधन मंच स्थापित किया गया है। इस प्रणाली में स्वचालित जहाज पहचान, दूरस्थ बंकरिंग शेड्यूलिंग, पूर्णतः स्वचालित बंकरिंग प्रक्रिया नियंत्रण और वास्तविक समय डेटा लॉगिंग जैसी विशेषताएं हैं। सुरक्षा के लिए, इसमें पोंटून पर गैस रिसाव का पता लगाने की प्रणाली, एक आपातकालीन रिलीज कपलिंग (ईआरसी) प्रणाली और तट स्टेशन तथा जहाज के ईंधन टैंकों के बीच सुरक्षा इंटरलॉक (ईएसडी) को एकीकृत किया गया है, जो जहाज-तट इंटरफ़ेस पर पूर्ण सुरक्षा की गारंटी देता है।

यह बंकरिंग स्टेशन एक नवीन कम कार्बन उत्सर्जन वाली डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें "शीत ऊर्जा उपयोग + तटवर्ती विद्युत आपूर्ति" का संयोजन है। यह एलएनजी के पुनर्गैसीकरण प्रक्रिया के दौरान निकलने वाली शीत ऊर्जा का पूर्ण उपयोग स्टेशन की सुविधाओं या आसपास की इमारतों को ठंडा करने के लिए करता है। साथ ही, स्टेशन में जहाजों के लिए एक उच्च क्षमता वाली तटवर्ती विद्युत प्रणाली भी लगी है, जो बंकरिंग के दौरान जहाजों को स्वच्छ बिजली की आपूर्ति करती है, जिससे "एक बार में दो सेवाएं" (ईंधन + बिजली) प्राप्त होती हैं और बंदरगाह में शून्य उत्सर्जन वाले जहाज संचालन को बढ़ावा मिलता है।