इस पोत के मुख्य भाग में शुद्ध एलएनजी-ईंधन से चलने वाला इंजन लगा है। पारंपरिक डीजल इंजन की तुलना में, यह सल्फर ऑक्साइड (SOx) का शून्य उत्सर्जन करता है, कण पदार्थ (PM) उत्सर्जन को 99% से अधिक कम करता है और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जन को 85% से अधिक घटाता है, जो अंतर्देशीय पोतों के लिए चीन के नवीनतम उत्सर्जन नियंत्रण मानकों का पूर्णतः अनुपालन करता है। इंजन को विशेष रूप से कम गति और उच्च टॉर्क की स्थितियों में बेहतर प्रदर्शन के लिए कैलिब्रेट किया गया है, जिससे यह बंदरगाह पर चलने वाले ऐसे जहाजों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है जिनमें बार-बार चालू/बंद होना और भारी भार खींचना शामिल है।

अंतर्देशीय जहाजों की स्थान संबंधी बाधाओं को दूर करने के लिए, एक अभिनव रूप से डिज़ाइन किया गयालघुकृत, एकीकृत टाइप सी एलएनजी ईंधन टैंक और ईंधन गैस आपूर्ति प्रणाली (एफजीएसएस)इसे विकसित और लागू किया गया। ईंधन टैंक में कम अपघटन दर के लिए वैक्यूम मल्टीलेयर इन्सुलेशन की सुविधा है। अत्यधिक एकीकृत एफजीएसएस वाष्पीकरण, दबाव विनियमन और नियंत्रण जैसे कार्यों को मॉड्यूलर बनाता है, जिसके परिणामस्वरूप छोटा आकार और आसान रखरखाव सुनिश्चित होता है। सिस्टम में बदलते परिवेश तापमान और इंजन लोड के तहत स्थिर गैस आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित दबाव और तापमान विनियमन शामिल है।

संपूर्ण प्रणाली डिजाइन में अंतर्देशीय जलमार्गों की विशेषताओं को पूरी तरह से ध्यान में रखा गया है:

• ड्राफ्ट और आयाम अनुकूलन:ईंधन प्रणाली की सघन संरचना पोत की मूल स्थिरता और गतिशीलता से समझौता नहीं करती है।
• टक्कर से सुरक्षा और कंपन प्रतिरोध:ईंधन टैंक क्षेत्र में टक्कर रोधी संरचनाएं लगी हैं, और पाइपिंग प्रणाली को कंपन प्रतिरोध के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• बहुस्तरीय सुरक्षा अवरोध:सीसीएस के "प्राकृतिक गैस से चलने वाले जहाजों के लिए नियम" का कड़ाई से पालन करते हुए, पोत गैस रिसाव का पता लगाने, इंजन कक्ष वेंटिलेशन लिंकेज, एक आपातकालीन शटडाउन सिस्टम (ईएसडी), और नाइट्रोजन निष्क्रियता सुरक्षा सहित कई सुरक्षा उपायों से सुसज्जित है।

यह पोत सुसज्जित हैजहाज ऊर्जा दक्षता प्रबंधन प्रणाली (SEEMS)यह सिस्टम मुख्य इंजन की परिचालन स्थितियों, ईंधन खपत, टैंक की स्थिति और उत्सर्जन डेटा की वास्तविक समय में निगरानी करता है, जिससे चालक दल को सर्वोत्तम परिचालन संबंधी सुझाव मिलते हैं। यह सिस्टम महत्वपूर्ण डेटा को वायरलेस तरीके से तट पर स्थित प्रबंधन केंद्र तक भेजने की सुविधा प्रदान करता है, जिससे बेड़े की ऊर्जा दक्षता का डिजिटल प्रबंधन और तट पर आधारित तकनीकी सहायता संभव हो पाती है।