निर्माण सामग्री ले जाने वाले जहाजों की उच्च क्षमता और लंबी अवधि की यात्राओं के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए इस पोत की मुख्य शक्ति एक उच्च-शक्ति वाले एलएनजी-डीजल ड्यूल-फ्यूल लो-स्पीड इंजन द्वारा प्रदान की जाती है। गैस मोड में, यह इंजन सल्फर ऑक्साइड उत्सर्जन को शून्य कर देता है, कण पदार्थ को 99% से अधिक कम करता है और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को प्रभावी रूप से घटाता है। नहर परिवहन की विशिष्ट गति और भार प्रोफाइल के लिए अनुकूलित, इस इंजन को अधिकतम ऊर्जा दक्षता के लिए कैलिब्रेट किया गया है, जिससे सामान्य परिचालन स्थितियों में न्यूनतम संभव गैस खपत सुनिश्चित होती है।

इस पोत में एक विशाल क्षमता वाला टाइप सी स्वतंत्र एलएनजी ईंधन टैंक लगा है, जिसका आकार नहर नेटवर्क के भीतर आने-जाने की दूरी की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यात्रा के दौरान ईंधन भरने की आवश्यकता कम से कम हो जाती है। टैंक की संरचना में सामग्री की लोडिंग/अनलोडिंग के पोत की स्थिरता पर पड़ने वाले प्रभाव को ध्यान में रखा गया है और कार्गो होल्ड के साथ स्थानिक संबंध को अनुकूलित किया गया है। यह प्रणाली बार्ज से घाट पर ईंधन भरने और ट्रक से पोत में ईंधन भरने, दोनों के अनुकूल है, जिससे सामग्री टर्मिनलों पर परिचालन लचीलापन बढ़ता है।

यह डिजाइन धूल भरे वातावरण और बार-बार होने वाले बर्थिंग ऑपरेशनों की चुनौतियों का व्यापक रूप से समाधान करता है, जिसमें सुरक्षा की कई परतें शामिल हैं:

• विस्फोट-रोधी और धूल-रोधी डिज़ाइन: इंजन कक्ष और ईंधन प्रणाली क्षेत्रों में भवन निर्माण सामग्री की धूल के प्रवेश को रोकने के लिए उच्च दक्षता वाले निस्पंदन के साथ सकारात्मक दबाव वेंटिलेशन का उपयोग किया जाता है।
• प्रबलित संरचनात्मक सुरक्षा: ईंधन टैंक की सहायक संरचना को थकान प्रतिरोधकता के लिए डिज़ाइन किया गया है, और पाइपिंग प्रणाली में अतिरिक्त शॉक एब्जॉर्प्शन और कंपन अलगाव उपकरण शामिल हैं।
• बुद्धिमान सुरक्षा निगरानी: यह पूरे जहाज में ज्वलनशील गैस का पता लगाने, आग लगने और सुरक्षा डेटा इंटरफेस को बंदरगाह प्रेषण प्रणालियों के साथ एकीकृत करता है।

यह पोत "जहाज-बंदरगाह-कार्गो" सहयोगात्मक ऊर्जा दक्षता प्रबंधन प्लेटफॉर्म से सुसज्जित है। यह प्लेटफॉर्म न केवल मुख्य इंजन के प्रदर्शन, ईंधन भंडार और नेविगेशन स्थिति की निगरानी करता है, बल्कि समूह के सामग्री उत्पादन कार्यक्रम और टर्मिनल लोडिंग/अनलोडिंग योजनाओं के साथ डेटा का आदान-प्रदान भी करता है। नौकायन गति और प्रतीक्षा समय को एल्गोरिदम के माध्यम से अनुकूलित करके, यह "कारखाने" से "निर्माण स्थल" तक संपूर्ण लॉजिस्टिक्स श्रृंखला के लिए इष्टतम ऊर्जा दक्षता प्राप्त करता है, जिससे समूह के हरित आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन के लिए महत्वपूर्ण डेटा सहायता मिलती है।